湖南日报·新湖南客户端11月29日讯(记者 廖声田 田育才)11月27日，冬日严寒，张南高速K17+800右幅塌方路段项目建设地一片火热。寒风中，挖掘机上下挥舞，运输车往来穿梭，压路机轰鸣碾震，20多名施工人员坚守一线。省高速公路集团张家界分公司总工程师彭铁华介绍，“昼夜奋战，抢抓工期，确保12月中旬前全面通车。”

今年6月以来，受连续强降雨影响，G5515张南高速公路K17+800地质灾害点右幅路段出现裂缝，路基出现塌陷，影响到永定区大庸桥金山村10多户村民房屋。

事故发生后，市、区两级政府及相关职能部门快速反应，大庸桥街道迅速撤离危险区域内的13户60多人，高速交警于7月6日对东往西方向K15处实施交通管制。省高速集团公司组织专家组奔赴现场，经紧急会商，决定采取钢管桩注浆进行紧急处置。并组织人员机械，全力抢修，在7月底前稳定了边坡体，确保了高速公路的安全运营。

“社会关注度高、影响大。”高速交警相关人士说，塌方路段是张家界出行至重庆、花垣、桑植必经要道，影响成千上万群众出行。实施交通管制后，张花高速从东往西方向车辆从张家界西互通下高速绕行，对于群众出行十分不便。针对群众建议在左幅道路实行双向通行，高速交警介绍，该路段从西往东方向是一个陡坡，左幅实行双向通行，易发生交通事故。

对于塌方路段边坡永久加固方案，考虑到坡脚10多户居民现实情况，工程采取最保险的抗滑桩方案和注浆加固边坡体方案，确保人民群众生命财产安全。

期间，因持续降雨、村民房屋受损等因素，该处地质灾害抢险工程延期一段时间，边坡加固工程8月中旬正式开工。经过3个月的奋力抢修，目前完成了主体抗滑桩施工，路基处置完成了85%以上。据了解，抗滑桩采用1.5*2.0米方桩，净间距3.5米，每根桩的长度达到近20米，共设25根桩，这样做的目的是对滑坡坡体起到充分稳定作用，确保高速公路后期运营安全和当地居民居住安全。

“做好群众工作，积极化解纠纷。”大庸桥街道办事处主任杜登胜表示，将全力做好受灾群众的衣食住行、情绪稳定等后续工作，为项目如期完工保驾护航。

来源：新湖南客户端.张家界

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